Osport.lt

[Irmantas]

Nuostatai
http://telsiai.info/2011/LOSKD_nuostatai_2011.pdf
Registracija iki 2011.08.01 23:59
http://www.dbtopas.lt/takas/lt/varz/2011094
_________________
Uþsuk á klubo svetainæ - www.telsiuklubas.lt | www.orientavimosisportas.lt, www.orienteering.lt

[gintask]

Jau atidaryta registracija DBtope

[TNT]

O tai nebus V/M 21A grupës?

[kestas]

..
_________________
Pagarbiai,
Kæstutis Jovaiðas

[Aidas]

Sveiki, Man irgi labai reikia transporto i Telsius, abiem dienom. Jei pas ka nors atsirastu viena laisva vieta, buciau labai dekingas. Prie kuro prisideciau.
Tel. Nr. +37065533409 Aidas.

Aciu!!

Edit:
Problema ispresta.

[metalas]

sveiki, reikia transporto sestadieniui nuo Klaipedos, ar nuo Neringos asmeniui ir dviraciui i lc. arba pats galiu ka nors paimt. +37065225227

[jurgix]

O kada plaèiajai visuomenei taps þinomi trasø parametrai ir starto protokolai?
Atsipraðau, jei per anksti smalsauju.

[regimants]

Trasu parametrai OSKD Èempionatui

V21 - 26,2km 30kp
M21, M18, V18, V40, V50 - 20,3km 25kp
V14, V16, M40, M50 - 15km 18kp
M14 - 7,9km 13kp

starto protokolai
http://www.dbtopas.lt/takas/lt/varz/2011094

[zuikis_s]

FOTO
Norint nuotrauku orginalu, siusti pastu nuotrauku nuorodas is picasa albumo.

[Tomass]

Aèiû uþ varþybas.
Patiko, kad KP nebuvo statomi ant "autostradø", reikëdavo 10-30 m. nusukti maþais keliukais, tai versdavo pastoviai orientuotis ir neatsipalaiduoti.
Nepatiko 4-tos gradacijos plaèiø keliø þymëjimas maþais, maþais taðkuèiais ir 400 bëgikø vietomis atsiradæ naujos autostrados

[jurgix]

Dëkui uþ smagià trasà - nors ir nereikëjo daug sukti galvà renkantis variantus, taèiau keliukais galima buvo lëkt jei tik yra sveikatos, o ir punktams vietos parinktos su fantazija.
Patiko, kad trasa apëmë visà þemëlapá, gal tik vojaþas þvyrkeliu á pietrytiná kampà pasirodë kiek dirbtinis.

Pagrindinë pastaba - dël draudþiamø teritorijø: jø þymëjimo, informavimo bei trasø planavimo. Situacija, kada bëgant/vaþiuojant per draudþiamà teritorijà ágyjamas þenklus pranaðumas jau buvo diskutuojama po ðiø metø Tako sprinto. Vis tik reikëtø arba taip planuoti trasas, kad greièiausias praëjimo variantas neeitø pro draudþiamas teritorijas, arba tokioje vietoje statyti teisëjus kurie fiksuotø visus nepaisanèius þenklø.
Nes, atsivertus tarpinius, akivaizdu, kad ne vienas Cezijus nepastebëjo ar nepaisë draudimo, taèiau tik jam vienam uþteko dràsos apie tai prisipaþinti, uþ kà ir buvo diskvalifikuotas... Viskas pagal taisykles, bet prisiminkime, kad gundymas - irgi nuodëmë

Dar kartà dëkui uþ nuoðirdø organizatoriø triûsà - buvo tikrai smagu!

[bla bla]

Ne vienas Cezijus prisipaþino . Tiesiog jis tai padare laiku, po trasos, o ne 10 min prieð apdovanojimus . Nesinorëjo lipti ant pakylos tikrai... O po trasos net á galva neðove mintis, kad vaþiavau ten, kur draudþiama, matyt MTB-O varþybø patirties stoka.

[918079]

[ep]

nebloga cia miska atkapste, keliai neiprastai greiti, tinklas geras, trasos nevaikiskos
kad ir buvo keletas kabliuku, bet is esmes cempionatas aukstam lygyje, gaila kad vaziuojanciu sumazeje siemet buvo....
ACIU

besedint kilo mintis viena, paklausti visu dalyviu.
Kaip jusu vaziavima itakojo lietus?

gal kas is labiau patyrusiu pakomentuos bei pasidalins patirtimi kaip geriausia elgtis tokiomis salygomis. nebijoti spausti, ar rinktis saugesnius variantus, kur geriau nerizikuoti, o kur galima tai daryti. i ka labiau atkreipti demesi?

pvz man tai pasitaike butent tame gabale kur trumpesni kp (14-20kp), zemelapio skaitymas manau pas mane liko panasus, bet kelio grunto sekimas labai suintensyvejo, teko atidziau ir leciau nusileidineti nuo kalnu, leciau ir ne taip astriai isimineti posukius... i kalniukus manau didelio skirtumo nebuvo, padangos kabino normaliai. lygesnese atkarpose taip pat. neigiama itaka dare ir purvo vonia akims... visumoj manau vaziavimas tapo labiau itemptas, padidejo savisauga...

[Bestpetras]

Aèiû Regimantui ir Domarkui uþ varþybas. Patiko tie keli "pasalûniðki" kp

Off Topic:
Per lietø tai lëèiau vaþiuojasi ir nieko nepakeisi: ðaknys ir pagaliai suðlampa, þolë slidesnë, kelias darosi lëtesnis. Þiûri, kiek padangos laiko ant posûkiø ir tiek. Ir dar per ðakas vaþiuojant galà reikia bûti pasiruoðus gaudyti, nes gali bet kada nuslysti.