Osport.lt

Kestas J. · Posted: Sat, Sep 05 2015, 18:25 Post subject: SI AIR kortelės

Daugeliui OS mėgėjų turbūt jau žinomos bekontaktės SI AIR kortelės. Netolimoje ateityje jos pakeis senąsias. Turbūt ne visi korteles įsigis iškart. Bėgant su nauja kortele laiko pranašumas gali būti keletas minučių. Todėl kyla klausimas, kaip tos kortelės turėtų būti įvedinėjamos? Jei neleisime naujos įrangos naudoti, stabdysime progresą. Jei leisime, tie kas nebus investavę, praloš varžybas, o kaina kortelių didoka.

doobas1 · Posted: Sun, Sep 06 2015, 20:19 Post subject:

manau sprinte reiktu naudoti visada visiems privalomai, o miske labai didelio pranasumo manau nesuteikia.
_________________
Ramunas P.

AndriuZ · Posted: Sun, Sep 06 2015, 21:23 Post subject:

Keista, jog anksciau naujinant SI nebuvo sio sklausimo uzduota. Paimkim seniausia kortele ir naujausia kortele ( ne air). Tarp ju atsizymejimo skirtumas bus manau apie posa sekundziu. Per 30 punktu viena minute. Su kokia SI begti renkasi patys sportininkai, bet manau, kad pas greitus sportininkus atitinkami ir SI. Siuo atveju niekas nesikeicia. Smagu, kad viskas tobuleja, o kaina tai kaip sportbaciu, tik SI tveria ilgiau Smile

doobas1 · Posted: Sun, Sep 06 2015, 22:07 Post subject:

na nereikia taip sureiksminti to skirtumo tarp 5 ir 10 kartos korteliu. Jei paziureti i specifikacijas tai 5 klases kortele atsizymi per 0.33sec, o 10 klases - 0.06sec. Skirtumas viso labo tik 0.27sec.... o bet taciau kai 10 klases kortele ikisi i stotele tai jos tikrai neistraiki per 0.6sec ... ikisimas ir istraikimas nu tarkim uztrunka 1sec... na per ta pati laika gali ir su 5 klases kortele ta pati padaryti.
begioju su 5 klases kortele ir tikrai gerai uztaikius i skylute gali nesustodamas per kp prabegti... (mano greitis tikrai nedidelis Smile

)

kitas dalykas yra del AIR korteliu ... jos ant kp sutaupo nemaziau 1.5-2 sec.
_________________
Ramunas P.

nerimka · Posted: Sun, Sep 06 2015, 23:32 Post subject:

pasakos lengvatikiams. gerai, bekontakte super. anksciau ir kontaktines kai kas ypac slidemis atsizymedavo bekontaktiskai, tik ne visada sekmingai.
geriau tegu pardavejai/gamintoju atstovai tuo paciu/varzybu laiko skaiciuotojai, papasakoja, kodel eilinis normalus 6 kartos identas clear stoteleje vargsta 5 sekundes, Lietuvos Cempionate suveikia dar neikisus (pries 6 metus vilnietiskose masinese irgi taspac budavo), o dabartinese eilinese varzybose ir masinese reikia taikyt i ta suknista skylute ir dar sutapatint su perkistu kazkodel storu trosu kuris leidzia ikisti identa tik tam tikru kampu Smile

cia ne skundas, dejom ir sketem kas ka turim ant kreivu varzybu. klausiu ka jus tokio suchimichinat kad stebuklingai padideja stoteliu jautrumas kai kuriais atvejais. gal stoteles skirtingu kartu naudojamos? o gal kazka suprograminat ir netaupot batareikos?
tauta nori zinot priezastis. nes realiai yra itarimas kad stotele uzmumpavus maksimumu musu identai taps bekontakciai tik be pypsiko.
aciu.
P.S. dar stipriai idomu kaip atsitinka kad tose paciose varzybose naudojamos stoteles pypsi skirtingu garsumu (arba kai kurios nepypsi), o stoteliu laikai (dabar gerai kad bent finiso stoteles sutikrina) suprogramuoti skirtingai. gal nauji nariai i begantys tyloje verbuojami, o gal varzybu rengejai gaili kapeikos stoteliu nuomotojams?

sunius · Posted: Wed, Sep 09 2015, 13:10 Post subject:

Kiek pamenu iš seniau, SI sistemos stotelės, kaip ir SI atsižymėjimo kortelės yra skirtingų kartų, todėl ir veikia skirtingai. Paprastai varžybose nutinka, kad naudojamos skirtingų "kartų" (nuo žodžio karta) SI stotelės.

Detaliau galima būtų ieškoti SportIdent gamintojų puslapyje arba užklausti SI sistemos valdytojų Lietuvoje (varžybų rengėjų, sekretoriato).
_________________
<sunius>

Elvis · Posted: Sat, Sep 12 2015, 21:43 Post subject:

918079 · Posted: Sat, Sep 12 2015, 23:45 Post subject:

Dėl SI-AIR naudojimo: šiuo metu iš federacijos pusės yra nuostata, kad arba naudoja visi (visa grupė) arba niekas, kad būtų lygios sąlygos, kas iš esmės yra teisinga tačiau:

visi (ar bent jau dauguma) jų neturės dar labai ilgai (nes kam jas pirkti, jei net varžybose naudotis neleis, kol kiti neturės, o +gal ir taip duos organizatoriai nemokamai, kaip kad per LČ).

Nuomotis irgi nelabai priversi, nes nors didžioji dalis turbūt ir sutiktų sprintuose ar ypač dviračių, slidžių varžybose susimokėti keliasdešimt centų - visada atsiras keli, kurie sakys: "man to visai nereikia, bet kitiems irgi neleisiu (nes gi turės nesąžininga pranašumą)..."

Dėl sutaupomo laiko, tai reikės pasibandyti pasistačius ratu kelis KP su 10-os/5-os kartos kortelėmis ir SIAC pabandyti maksimaliai greitai, 20-30 atžymų padaryti ir parašysiu, koks išėjo skirtumas. (kitas klausimas kaip nustatyti, kokį pranašumą įgyja žmogus bėgdamas su aukščiausios klasės bėgimo/orientavimosi bateliais, prieš bėgantį su "kaliošais", kaip tiksliai rodo kompasas už 80 Eur ir kaip už 20 Eur ir t.t.)

-------------
Kitus "klausimus" į kuriuos "tauta reikalauja atsakymų", taip pat mačiau (kad nepyktumėt, jog organizatoriai nutyli, kas neparanku), tačiau turbūt visi (net ir juos uždavęs asmuo) supranta, jog racijos juose nelabai yra...

Rimtesnis pamąstymas:

918079 · Posted: Wed, Sep 16 2015, 21:28 Post subject:

Šiandien atlikau žadėtą testą 5-os kartos, 10-os kartos ir SI-Active kortelėmis.

Punktuose žymėjausi 21 kartą, juo išsidėliojau nedideliais atstumais (punktai buvo su kuolais), bet kad užtektų vietos išvystyti pakankamai didelį greitį (tarpiniai ~4 sek.). Punktai buvo sudėti ne tiesiai ar "šaudyklės" principu, o įvairiais kampais (kai kurie visai tiesiai, o kai kuriuos atsižymėjus reikejo apsisukti 180 laipsnių), kad būtų kuo panašiau į žymėjimasi trasoje.

Bėgti stengiausi greitai ir gerai atsistatyti, tad dėl bėgimo greičio skirtumo laikas neturėtų svyruoti daugiau poros sek.

Rezultatai:
5-os kartos SI - 1:25
10-os kartos SI - 1:16
Si-Active - 1:05 (buvo galima per 1:04, nes ant vieno posūkio paslydau Smile

)

Pastebėjimai ir pamąstymai: punktuose, kur reikėjo apsisukti ar daryti staigų posūkį net ir lyginant SIAC su 5-os kartos kortele greitis skyrėsi nežymiai. Lyginant 10 ir SIAC skirtumo beveik išvis nebuvo (bent jau jo nesijautė, tarpiniai irgi to nerodo). Punktai kuriuos atsižymėjus bėgimo kryptis keitėsi nesmarkiai ar nesikeitė buvo ryškus skirtumas tiek tarp 5-os bei 10-os kartų, tiek tarp 10-os ir SIAC.

Taip pat, kuo bėgimo greitis mažesnis (čia bėgau ženkliai greičiau nei trasoje) tuo skirtumas turėtų būti mažesnis.

Tačiau, šio testo metu buvau visąlaik susikoncentravęs į tikslų, kuo greitesnį, atsižymėjimą, tad tik vieną kartą nepavyko į "stotelę pataikyti" iš pirmo karto. Trasoje paprastai artėdamas prie punkto arba tikrini jo numerį, arba žiūri išbėgimo kryptį ir neturi laiko iš tolo pradėti ruoštis, kuo greičiau atsižymėti, taip pat kartais sutrukdo ir kiti dalyviai, tad čia SIAC pranašumas turėtų padidėti.

SMG · Posted: Fri, Sep 25 2015, 17:24 Post subject:

Vienas pastebėjimas dėl SI-Air kortelių naudojimo.
Lietuvos klubų taurės varžybose bėgant su tokia kortele buvo kelios stotelės, kuriose nepavyko atsižymėti (teko naudotis kompsteriu). Problema ta, kad tose stotelėse nebuvo atnaujinta "firmware". Taigi, prašymas visiems varžybų organizatoriams (stotelių savininkams) - atnaujinkite stotelių programinę įrangą iki versijos 623 ir sportininkai, turintys SI-Air korteles galės drąsiai bėgti Lietuvoje vykdomose varžybose. Aišku, to neužtenka, kad jos veiktų kaip bekontaktės.
_________________
Jei problemą galima išspręsti, vadinasi, nėra jokio reikalo dėl jos jaudintis. Jei problema neišsprendžiama, jaudintis dėl jos beprasmiška.

918079 · Posted: Fri, Sep 25 2015, 17:56 Post subject:

Irgi naudojau SI-Air kortelę per klubų taurę ir visos stotelės veikė. Aišku, gal tiesiog pasisekė neužtaikyt ant "neveikiančių".

nerimka · Posted: Tue, Sep 29 2015, 15:53 Post subject:

na kai gamintojas jau gamins tik AIR korteles tai progresas bus priverstinis, bet tai bus matyt po keleto metu, jei bus.
bet speju daug kas sutiktu pasikeisti savo esamas SI i AIR uz kazkokia priimtinesne kaina.
tikriausiai viskas priklauso nuo gamintojo strategijos, ar jie ruosiasi pilnai pereiti prie tik AIR, ar palikti lygiagreciai. visai imanoma kad sutiktu padaryti kazkokia vienkartine ribotos trukmes akcija.
tiems kas tiesiogiai bendrauja su Sportident GMBH gal jau ir kilo tokia mintis?

algirdasdz · Posted: Mon, Nov 30 2015, 14:44 Post subject:

Elvis · Posted: Sat, Jan 02 2016, 00:06 Post subject:

tms · Posted: Tue, Apr 19 2016, 19:52 Post subject:

po 6 startu jau galima daryt kai kokias isvadas ir pasidalint asmenine patirtim: tai pats blogiausias identas naudoti masinese. Net senos kartos identas jums veiks efektyviau. Jei stotele nesuprogramuota SI-AIR palaikymui identas suveiks tik sukistas i skyle iki galo. Taciau SI-AIR nosyte yra 1mm trumpesne ir 1mm storesne, o kadangi per stoteles skyle buna prakistas storas trosas tai patys suprantate kaip viskas gaunasi. Pradziai kisi - neveikia, tada turi paleist dviracio vaira imt i viena ranka stotele, pakreipt staciu kampu, kad trosas nebutu uzskersuotas ir kist stacia identa kita ranka, dazniausiai tam reikia pridet siek tiek jegos, kad pilnai ilystu Smile

Toks atsizymejimas uztrunka apie 4-5s. Siandien Azuolyno sprinte turejo gerai pasijaust per 20 punktu Smile

I pabaiga net nebandydavau laimes, iskart paleidi vaira i zymiesi naudodamas abi rankas. Tiesa, didesniu problemu neturetu kilti stotelese kurios pastatytos ant zemes be trosu. Zodziu, tenka atsiprasyt seno idento ir kol kas duot SI-AIR pailset iki geresniu laiku.
Truputi pavydu stebet kaip savaitgali Latvijoj visi braukia per punkta ranka net nestodami... Na zinoma masinese butu siokia tokia prabanga nes stotele naudoja zymiai daugiau bateriju kai uzprogramuota SI-Air palaikymui.